信通院联合业界发起“全光运力领航行动” 聚焦四项重点任务

2月21日消息（安迪）随着千行百业数字化转型的深入发展，数字经济成为支撑经济社会增长的重要引擎，以算力和运力等为代表的新型信息通信基础设施正成为数字经济发展的坚实底座，高品质全光运力是连接用户、数据、算力和应用的重要桥梁，为我国数字经济高质量发展提供基础保障。

对此，在第二届“千兆城市”高峰论坛期间举行的“全光品质运力高峰论坛”上，中国信息通信研究院联合运营商、重点行业、网络设备商、模块/芯片器件/仪表制造商和科研机构院校等，共同发起“追光计划-全光运力领航行动”；并重磅发布《全光运力研究报告（2022年）》，分享发展战略和产业实践，共议全光运力架构与发展方向。

那么，产业界为何发起“追光计划-全光运力领航行动”？全光运力的发展未来又有哪些新的技术发展方向？对此，中国信息通信研究院技术与标准研究所所长张海懿在接受C114专访时为我们进行了详细解读。

大势所趋，发起“追光计划-全光运力领航行动”

谈及发起“追光计划-全光运力领航行动”的初衷，张海懿指出，二十大报告强调要加快建设数字中国，促进数字技术和实体经济深度融合。而2023年是工信部《“双千兆”网络协同发展行动计划（2021-2023）》的关键一年，专项行动中指出要重点增强承载能力，包括提升骨干传输网络承载能力、优化数据中心互联（DCI）能力、协同推进5G承载网络建设三方面重点工作。其中，全光运力承担着数据、算力和用户应用之间的高品质连接任务，是我国行业数智化转型发展的关键底座。

从全光运力发展趋势来看，传送网将持续向超大带宽、超低时延、安全可靠、泛在覆盖、灵活敏捷、智能管控、绿色节能等方向发展，全面升级网络架构和立体化传输能力，构建泛在覆盖的全光运力。

据张海懿介绍，中国信通院联合产业各方共同发起“追光计划-全光运力领航行动”，目标是协同推动四大基础电信企业开展技术创新和应用发展，加速全光网建设，围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家枢纽节点和各级数据中心集群，不断优化光网络覆盖，提升光传输质量，加强运力与算力的统筹规划和协同建设，为我国数字经济发展提供强大动力。

四项任务，将发布全光运力指数评估报告

另据张海懿透露，“追光计划-全光运力领航行动”主要有以下四项重点任务：

一是招募领航行动合作伙伴，构建全光运力产业链新生态圈，开展新基建基础网络和重点行业调研，发布行业洞察报告，推动全光网技术研发和产业链规模发展的新生态。

二是发布全光运力指数评估报告，2023年重点构建干线和城域核心的全光运力基础设施的综合评估体系，引导光网络高质量发展。

三是征集全光运力支撑千行百业数字化转型、推动数字化和智能化发展的典型案例，开展优秀案例评选，树立行业标杆。

四是推动技术和应用创新，重点加强协调统一，构建全光运力技术和产业发展视图，开展核心技术和应用验证的公共服务平台建设，推动我国光通信技术标准和全产业链的升级发展。

在“追光计划-全光运力领航行动”的四项重点任务中，构建全光运力基础设施的综合评估体系也是重中之重。张海懿指出，全光运力指数评估体系包括全光运力的规模、覆盖、质量、效能四个维度，中国信通院这次发布的是研究输出的全光运力评估指数体系1.0版，其中规模包括光缆总里程、传送网连接带宽和传送网省际出口带宽三个指数；覆盖包括核心节点的全光调度部署率、重点场所的全光接入覆盖率两个指数；质量包括核心站点间连接时延和带宽两个指数；效能包括政企OTN用户数占比、核心站点单位带宽能耗这两个指数。2023年将继续推动广泛的试点应用和深入调研分析，将在下半年发布全光运力指数评估报告等相关成果。

应用场景探索方面，张海懿表示，2023年将围绕我国智慧城市、金融、能源、交通和医疗等重点行业，对全光运力开展广泛深入的客户调研和应用需求分析，结合算力网络、行业数智化转型的各类创新应用，重点推动重点行业场景的全光互连、光网络智能化开放服务能力创新应用、光缆网的数字化监测等方面应用。