赛力斯许林:赛力斯与华为的合作模式与“华为造车”是两回事
赛力斯集团CTO,赛力斯汽车(轮值)总裁许林今日在2023中国电动汽车百人会上表示,赛力斯与华为的合作,双方的品牌叫做“AITO问界”,合作模式是真正由赛力斯主导,华为高度赋能的联合设计、联合开发、联合质量控制、联合营销,这一模式与“华为造车”是两回事,华为确实“没有造车”。据许林介绍,该模式是通过传统车企与ICT企业的结合,可更好发挥赛力斯的硬实力与华为的软实力,两个行业的流程结合后,可实现产品的快捷开发。
赛力斯集团CTO,赛力斯汽车(轮值)总裁许林今日在2023中国电动汽车百人会上表示,赛力斯与华为的合作,双方的品牌叫做“AITO问界”,合作模式是真正由赛力斯主导,华为高度赋能的联合设计、联合开发、联合质量控制、联合营销,这一模式与“华为造车”是两回事,华为确实“没有造车”。据许林介绍,该模式是通过传统车企与ICT企业的结合,可更好发挥赛力斯的硬实力与华为的软实力,两个行业的流程结合后,可实现产品的快捷开发。
近日,2022通信产业大会暨第十七届通信技术年会在线上举行,2023通信产业十大技术趋势正式发布。一是5G-Advanced推动连接更高效,毫米波、深层空分复用迎发展新机会;二是RedCap规模应用,无源物联网加速迭代,千亿连接开启发展新境界;三是算网融合走深走实,确定性网络应用加速转化;四是算力原...
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1月5日消息(九九)随着数字经济时代全面开启,以千兆光网和5G为代表的“双千兆”网络已经成为新型基础设施的重要承载底座。两年来,为进一步贯彻落实工信部《“双千兆”网络协同发展行动计划(2021—2023年)》,四川省大力推进“千兆城市”建设,成都、泸州、眉州、绵阳、攀枝花、宜宾、乐山、雅安8个城市已...
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