华为智能汽车解决方案BU累计投入30亿美元
4月3日消息（安迪）华为近日发布的2022年年度报告显示，自智能汽车解决方案BU成立以来，累计投入已达30亿美元，研发团队达到7000人的规模。
在2022年年度报告中华为再次强调，华为坚持不造车，通过与极狐汽车、阿维塔科技和赛力斯等车企深入合作，助力客户造好车，并实现商业成功。HI模式的极狐阿尔法S HI版、阿维塔11已相继批量交付。智选模式与赛力斯合作，问界M5、M7和M5 EV三款车型上市销售，引领智能座舱体验，全年交付超过7.5万台。
据华为介绍，华为聚焦智能网联汽车产业的增量部件，向车企客户和行业合作伙伴提供服务，助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级，使能车企造好车，成为智能网联汽车时代的首选部件供应商。
华为以高品质产品服务好客户和伙伴：已上市30多款智能汽车零部件，按照车规级安全性、可靠性、耐久性等要求打造高品质产品，给产业带来更多技术创新。截至2022年底，已经发货近200万套部件，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等产品与解决方案。
2022年，华为智能驾驶解决方案打通了高速、城区、泊车三大场景的连续体验，让智慧出行从梦想走进现实。率先实现深圳、上海双城的城区智驾导航辅助(NCA)商用落地；高速NCA贯通中国259个城市，包括城际高速和城市快速路；泊车实现自动泊车辅助(APA)和遥控泊车(RPA)的商用。
此外，华为秉持“平台+生态”的战略，为智能汽车提供数字底座和开发工具。已累计发展了超过300家产业链上下游合作伙伴。智能汽车数字平台生态圈已有100多家生态伙伴加入，并完成与20个厂家40款设备的预集成与测试；70多家生态伙伴加入智能驾驶计算平台生态圈，联合推进乘用车、港口、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用；智能座舱平台已经与150多家软硬件伙伴建立合作，为消费者提供个性化、智能化、多样化的服务体验。
