中兴通讯OTN+SPN架构解决交通行业承载网新挑战
近日，中兴通讯在深圳成功举办以“筑路数字经济，共赢云网生态”为主题的云网生态峰会。在峰会交通分论坛上，中兴通讯承载网产品线政企产品总监王逸松发表了题为“面向交通行业的承载网络技术演进”的演讲，向与会专家及合作伙伴分享中兴通讯对目前交通行业承载网新需求的分析，并介绍了中兴通讯应对新需求及新挑战的解决方案。
从铁路、高速、轨道交通行业承载网发展现状入手，王逸松分析道，铁路5G-R、车路协同、视频监控、自动驾驶、轨交云等新业务场景对底层承载网络提出了更大带宽、传输和分组融合切片、L3分组化业务承载、传输网络安全性、超低时延、高精度时钟与智能化管控等多种新需求。
王逸松介绍，中兴通讯提供的OTN+SPN架构可满足以上需求。在网络核心层采用OTN进行大容量长距离传输，在接入层则采用SPN支持L3灵活连接。首先，OTN是长距离宽带化传输的首选，非常适合高速干线网络的建设。中兴通讯率先发布的400G QPSK方案，采用先进工艺和算法，相比传统采用16QAM技术传输距离提高了60%，并利用C6T+L6T波段，实现系统容量的提升。其次，SPN继承了SDH的网络结构及运维习惯，支持L3灵活部署，适用于交通行业汇聚接入层的建设。SPN是中国移动主导的新一代传送技术标准，支持从10GE到100GE丰富的线路侧接口类型；能够实现TDM和分组的有机融合，具备L0-L3丰富的架构层次；拥有差异化的切片能力，通过硬切片保障网络确定性传输，通过软切片提高网络承载效率；同时简化了映射层次，优化后的时延抖动性能优于SDH。
王逸松进一步介绍道，中兴通讯承载网产品在交通行业已开展丰富的应用实践。中兴通讯承建了中国国家铁路集团国干以及各铁路局干线的OTN网络，与国家铁路集团针对5G-R承载方案进行了深入的合作，完成了多项标准的制定及联合测试。同时，在城市轨道交通领域，中兴通讯SPN产品已在10余条线路部署应用。此外，中兴通讯还承建了6万+公里的高速公路承载网建设，在河南、辽宁、陕西、四川等多个项目中部署了OTN+SPN网络。
王逸松表示，数智技术，沿路而至。中兴通讯将不断探索数字时代发展方向，携手各界合作伙伴共建交通行业承载网络，用科技创新赋能交通行业新发展。
